比亞迪成立30周年之際，實控人王傳福捐出30億元，用于教育慈善。
2024年12月30日，比亞迪在深圳總部舉行了30億元教育慈善基金啟動儀式，公司董事長兼總裁王傳福表示，如果沒有科教興國戰略，就不會有比亞迪的今天，也不會有中國新能源汽車的今天，比亞迪感恩國家科教興國戰略，感恩各大高校培養卓越人才，“人才是比亞迪最寶貴的財富”。
此次30億元的用途包括兩部分，一部分用于高校獎學金，首批合作高校為35所，包括北京大學、清華大學以及王傳福的母校中南大學等。
另一部分則為新能源技術科普，比亞迪將向全國主要的科技館、博物館和部分學校，捐贈一批新能源汽車解剖車，用于新能源車技術科普展具，首批有28所科技館和博物館，包括北京汽車博物館、深圳博物館等。
比亞迪于2010年成立慈善基金會，財報顯示，截止到2024年6月底，公司至今已通過基金會累計捐贈2.8億元。
2023年4月，王傳福曾表示，比亞迪未來2至3年將采用人海戰術，用大量的研發人員來保持顛覆性迭代的能力。
近兩三年，比亞迪招收應屆大學生數量超過5萬，2024年的碩士博士占比接近70%，研發人才占比接近80%。目前，公司博士后在站人數近1400人，在站規模全國第一，出站留存率高達100%。
2024年9月，比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛在微博上表示，“今天，比亞迪員工總數突破90萬，是5300多家A股上市公司里員工人數最多的，比第二名還要多40多萬人。90萬員工中，技術研發人員近11萬，是全球研發人員最多的車企。”
比亞迪加大招人力度背后，是自身在新能源汽車銷量上的突飛猛進。
憑借連續兩月銷量突破50萬輛，2024年前11月，比亞迪新能源汽車銷量375.73萬輛，同比增長40.02%。不出意外，至年底結束，其將終結上汽集團維持18年的銷冠歷史，成為國內銷售規模最大的車企。
財報顯示，2024年前三季度，比亞迪實現營業收入5022.5億元，同比增長18.94%；歸屬于上市公司股東的凈利潤252.4億元，同比增長18.1%，研發投入達到333.2億元，超過同期凈利潤。
共有 條評論 網友評論